Подбор аналога
мотор-редуктора по шильдику

Да, в большинстве случаев этого достаточно. На шильдике есть обозначение модели, мощность двигателя в киловаттах, обороты выходного вала и передаточное число — по этим четырём величинам подбор сужается до одной-двух серий DONLY. Останется уточнить присоединительные размеры: именно они определяют, встанет ли редуктор на штатное место. Если на фото читается не всё, инженер напишет, какие размеры нужно промерить.

Подбор ведётся обратным путём — от посадочных размеров. Нужны диаметр и вылет выходного вала, тип и размер фланца или расположение лап, межосевое расстояние и монтажное исполнение. Дополнительно помогут мощность приводного двигателя и требуемые обороты рабочего органа. Такой способ работает даже для приводов, которые несколько раз ремонтировались и потеряли заводскую маркировку.

Это основная цель подбора: мы ищем исполнение с совпадающими присоединительными размерами, чтобы не трогать раму, муфту и электрическую часть. Если полного совпадения по посадке в каталоге нет, предлагаем два пути — исполнение с переходной плитой или изготовление выходного вала по вашему чертежу. О любом отклонении от штатной посадки инженер сообщает до заказа, а не после.

Да, это основная часть работы. Чаще всего замещаем SEW-Eurodrive (серии R, F, K, S), NORD Drivesystems, Flender, Siemens Simogear и Bauer Gear Motor, а также Rossi, Bonfiglioli и Motovario. Подбор ведётся по посадочным размерам и нагрузочной способности, а не по каталожному обозначению, поэтому наличие прямой таблицы соответствия не требуется.

По обозначению подбор быстрее: каталожный код уже содержит тип передачи, типоразмер, передаточное число и монтажное исполнение. Подбор по посадочным размерам применяется, когда маркировки нет или она не читается: тогда типоразмер определяется по геометрии вала и фланца, а кинематика — по требуемым оборотам и моменту на рабочем органе. Результат в обоих случаях проверяется по габаритному чертежу.

Подбор бесплатный и не обязывает к покупке. Типовые позиции по перечисленным брендам подбираются в течение рабочего дня. Нестандартные исполнения — комбинированные передачи, специальные валы, варианты с тормозом, энкодером или принудительным охлаждением — требуют до трёх рабочих дней на проверку по чертежу.

Техническое сопоставление параметров исходного привода и предложенной модели DONLY — по моменту, оборотам, передаточному числу и посадке; габаритный чертёж подобранного исполнения, чтобы проверить установку на месте до заказа; цену, срок поставки со склада или под заказ и условия гарантии. Если для совпадения по посадке нужна переходная плита или вал по чертежу, это указывается отдельной строкой.

Да. Помимо каталожных исполнений доступны варианты с электромагнитным тормозом, датчиком обратной связи, принудительным охлаждением, усиленными подшипниковыми узлами и валом по чертежу заказчика. Такие позиции идут под заказ, поэтому в ответе на заявку отдельно указывается срок изготовления и поставки.

Четыре группы параметров: нагрузочные — мощность, крутящий момент на выходном валу, сервис-фактор; кинематические — передаточное число и обороты выходного вала; присоединительные — диаметр и вылет вала, тип и размер фланца, межосевое расстояние, монтажное исполнение; и условия эксплуатации — режим нагрузки, число пусков в час, температура, запылённость. Всё, что известно, можно указать в комментарии к заявке.